펑후

물이 들어오기 시작하면 되돌아 나올 시간이 없습니다. 간조 때만 자갈길이 300m쯤 드러나 맞은편 츠위섬까지 걸어 건널 수 있고, 드러나는 시각은 날마다 달라 안내소가 그날 시간표를 붙여 둡니다. 건너기 전에 돌아 나올 시각부터 정하세요.

현무암을 쌓아 만든 조석 어살인데, 하트 두 개가 겹친 모양으로 쌓아 올렸습니다. 물이 들면 잠겨 윤곽만 남으니 물때를 보고 가야 하고, 치메이는 마궁에서 배로 한 시간 반, 비행기로는 15분 거리입니다.

바이사와 시위 두 섬을 잇는 다리이고 길이가 2,494m입니다. 다리 아래 해협은 조류가 빨라 물이 강처럼 흐르는 것이 위에서 보입니다. 다리 건너편 매점이 이 다리의 표지판 노릇을 합니다.

300년 넘은 반얀 한 그루가 공기뿌리를 수십 개 내려 사당 마당 전체를 덮었습니다. 뿌리마다 받침대를 세워 두어 나무 한 그루가 정자처럼 보이고, 그 그늘 밑에 좌판이 들어와 마을 사람들이 앉아 있습니다.

1604년에 명나라 관리 심유용이 네덜란드 함대를 물러가게 한 일을 새긴 비석이 이 사당에서 나왔고 지금은 안에 세워 두었습니다. 마궁 옛 골목 한복판이라 걸어서 닿습니다.

산호석과 현무암으로 벽을 쌓은 옛 마을이라 담 색이 회백색입니다. 밖에 나가 돈을 벌어 돌아온 형제가 1910년대에 지은 집이 남아 있고 안까지 들어가 볼 수 있습니다. 마당에서 파는 살구씨 차가 이 마을 것입니다.

섬 남쪽 끝에서 모래톱이 1km 넘게 바다로 뻗어 나갑니다. 물때에 따라 길이가 달라지고 만조에는 상당 부분이 잠깁니다. 마궁 북쪽 츠칸항에서 배로 20분이고 겨울에는 배편이 줄어듭니다.

육각 현무암 기둥이 벽처럼 서 있습니다. 원래 흙에 덮여 있던 것이 항구 공사 때 흙을 파내면서 드러났습니다. 앞에 물이 고이는 철에는 기둥이 물에 비칩니다. 봄비가 온 뒤가 그때입니다.

파도가 현무암을 뚫어 만든 아치인데 옆에서 보면 고래가 입을 벌린 모양이라 이름이 그렇게 붙었고, 데크를 따라 5분이면 닿습니다.

우물 하나에 구멍을 넷 뚫어 여러 사람이 동시에 물을 긷게 만든 것입니다. 지금은 뚜껑을 덮어 두었고 옆에 설명판이 서 있습니다. 그 앞 골목이 마궁에서 오래된 거리로 꼽히는데 상점은 낮에만 엽니다.

푸른바다거북이 알을 낳으러 올라오는 남쪽 섬으로, 항구 옆에 거북 보호센터가 있습니다. 산호석 담을 두른 옛집이 모인 화자이 마을이 비어 있는 채로 보존되어 있습니다. 마궁에서 남쪽 섬들을 도는 배를 타고 갑니다.

펑후 본섬 남쪽 끝의 고운 모래 해변으로, 마궁에서 차로 20분쯤 걸립니다. 여름에는 물빛이 맑아 헤엄치는 사람이 많고, 겨울에는 바람이 세서 서핑과 카이트서핑을 하러 옵니다. 해변 위 언덕에 카페가 몇 곳 있습니다.

청불전쟁 뒤인 1887년 청나라가 시위섬 끝에 쌓은 포대입니다. 흙과 돌로 덮은 언덕 속에 아치형 통로가 미로처럼 이어지고, 위로 올라가면 대포 자리와 바다가 보입니다. 통로 안은 7월에도 서늘합니다.